Au Gabon, une réforme majeure vient de s’enclencher pour révolutionner le paysage des transports en commun. La Compagnie Nationale de Transport (CNT), fruit de la fusion entre Trans’Urb et la SOGATRA, marque un tournant dans la gestion des déplacements urbains et interurbains. Portée par le Président Brice Clotaire Oligui Nguema, cette initiative s’inscrit dans une dynamique de modernisation et d’accessibilité accrue pour tous les citoyens.
Une réforme centrée sur l’humain et l’efficacité
La CNT ne se contente pas de restructurer un réseau : elle place l’humain au cœur de sa mission. Grâce à cette fusion, 1 303 emplois ont été préservés, offrant une sécurité professionnelle aux travailleurs du secteur. Parallèlement, 200 chauffeurs ont déjà suivi des formations spécialisées en sécurité routière et en accueil client, renforçant ainsi la qualité du service rendu.
Sur le terrain, la CNT déploie une flotte de 142 autobus neufs, entièrement dédiés aux besoins des usagers. À Libreville et ses alentours, 28 lignes desservent désormais 609 points d’arrêt, tandis que 7 dessertes interurbaines relient progressivement les différentes régions du pays. Les résultats sont tangibles : des trajets plus fluides, des horaires mieux respectés et une alternative fiable aux transports informels.
Des infrastructures à la hauteur des ambitions
Pour garantir la pérennité du projet, les infrastructures techniques ont été entièrement repensées sous l’égide du Ministre d’État aux Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi. Les ateliers de maintenance ont été modernisés, les fosses techniques renforcées et les parkings réaménagés pour accueillir la nouvelle flotte dans des conditions optimales.
L’innovation majeure réside dans la création d’une salle de supervision en temps réel. Ce dispositif permet de suivre chaque bus en direct, d’anticiper les imprévus et d’assurer une réactivité exemplaire en cas de perturbation. Une avancée technologique qui renforce la confiance des usagers.
Un modèle économique vertueux pour une mobilité durable
La CNT innove également sur le plan financier. Contrairement aux anciens systèmes, les recettes générées par la billetterie seront directement réinvesties dans l’entretien des véhicules, la maintenance et le renouvellement progressif de la flotte. Un cercle vertueux qui garantit la durabilité du réseau et améliore constamment l’expérience des voyageurs.
À travers cette réforme, le Gabon confirme sa volonté de faire de la mobilité un levier d’inclusion sociale et de développement économique. Pour les Gabonaises et les Gabonais, cette transformation se traduit par des déplacements plus sûrs, plus rapides et plus accessibles, redessinant ainsi le quotidien de millions de personnes.
