Bus chinois au Sénégal : priorité aux emplois locaux pour l’eurodéputé Bullmann
« Les autorités sénégalaises doivent pouvoir utiliser les fonds de développement de l’Union européenne pour acquérir des bus chinois, à condition que cela bénéficie aux travailleurs sénégalais », a estimé Udo Bullmann, eurodéputé socialiste influent.
Un appel d’offres européen de plus de 300 millions d’euros, destiné à fournir des autobus et des infrastructures à Dakar, est au cœur d’une controverse. Le projet serait sur le point d’être attribué à une entreprise proche de l’État chinois, déjà condamnée pour avoir violé les règles de l’UE sur les subventions étrangères.
Alors que plusieurs responsables et parlementaires européens ont dénoncé cette perspective, l’un d’eux parlant même de « folie », Bullmann a indiqué qu’il soutiendrait l’octroi de fonds européens à une société chinoise si la main-d’œuvre locale en tire profit.
« Le critère, c’est une main-d’œuvre africaine qualifiée et la création d’une valeur ajoutée africaine », a déclaré Bullmann lundi à Bruxelles.
En juin, lors de la visite d’une délégation sénégalaise en Chine, les deux pays ont convenu de construire une usine d’assemblage d’autobus au Sénégal.
Tant que le soumissionnaire retenu embauche du personnel local, l’eurodéputé a affirmé ne pas s’inquiéter de l’offre chinoise.
« Cela m’importe peu », a-t-il dit, tout en précisant ne pas connaître les détails du projet sénégalais.
« Je salue les investisseurs qui viennent en Afrique et forment la main-d’œuvre locale selon des normes élevées. Cela fait toute la différence », a-t-il ajouté.
Bullmann, qui préside la délégation du Parlement européen pour l’Afrique du Sud, coordonne cette semaine au Parlement les Journées africaines organisées par les socialistes, réunissant responsables politiques et décideurs africains à Bruxelles. Il a affirmé que l’Europe reste la meilleure option pour l’Afrique.
« Si vous voulez de l’exploitation, allez chez les Chinois. Si vous voulez de la répression politique, allez chez les Américains. Si vous voulez de l’amitié, venez chez les Européens », a-t-il lancé.
Le commissaire européen au développement, Jozef Síkela, a annoncé en mai que des mesures renforçant la préférence européenne seraient intégrées aux futurs projets d’aide. Bullmann rejette cette approche.
« Il faut une règle qui donne la préférence à la production locale. C’est ce qui importe le plus », a-t-il rétorqué, ajoutant que les appels d’offres soutenus par l’UE devraient privilégier les produits africains.
Barry Andrews, président de la commission du développement du Parlement, a également estimé que les autorités sénégalaises devraient choisir l’offre la plus avantageuse, comme il l’avait précédemment indiqué.
« En substance, vous demandez aux Sénégalais de payer deux fois plus », a souligné Andrews, soulignant que l’offre de CRRC est inférieure de plus de la moitié à celle de Scania, le seul concurrent européen.
