La Côte d’Ivoire pourrait bientôt rejoindre le cercle restreint des pays africains équipés d’un réseau de train à grande vitesse. Le gouvernement ivoirien envisage en effet la construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant deux de ses villes emblématiques : Abidjan, poumon économique du pays, et Yamoussoukro, capitale politique fondée par l’ancien président Félix Houphouët-Boigny. Avec un tracé de 640 kilomètres, ce projet promet un trajet de seulement 45 minutes entre ces deux métropoles, contre près de trois heures en voiture aujourd’hui. La ligne se prolongerait ensuite vers le Nord du pays, desservant des villes stratégiques comme Bouaké, deuxième ville du pays, ainsi que Korhogo et Ferkessédougou.

Les études de faisabilité et de financement sont actuellement en cours pour concrétiser cette vision. Ce TGV s’inscrit dans une logique d’aménagement du territoire, visant à revitaliser Yamoussoukro tout en allégeant la pression immobilière qui pèse sur Abidjan. Par ailleurs, ce projet pourrait renforcer les ambitions de la Côte d’Ivoire en vue d’une éventuelle candidature à l’organisation de la Coupe du Monde de football en 2038, même si les chances restent minces face à l’hôte déjà désigné, le Maroc, pour l’édition 2030.

Un levier de croissance pour l’économie

Porté par le Premier ministre Robert Beugré Mambé dans le cadre d’un plan de relance économique de 175 milliards d’euros, ce projet s’appuie sur une stratégie globale de modernisation des infrastructures. Le gouvernement mise sur une série d’investissements majeurs pour dynamiser le transport en Côte d’Ivoire, parmi lesquels figurent la construction d’un nouveau métro pour Abidjan d’ici 2029, l’extension du réseau routier avec plus de 1 000 kilomètres d’autoroutes, ainsi que la réalisation de deux nouveaux aéroports, l’un à San Pedro et l’autre à Bondoukou, situés respectivement dans le Sud-Ouest et le Nord-Est du pays.

Sous l’impulsion du président Alassane Ouattara, ces infrastructures, dont le TGV, sont appelées à symboliser la transformation économique et sociale de la Côte d’Ivoire. L’objectif est clair : positionner le pays comme un hub logistique incontournable en Afrique de l’Ouest.