Au 29 juin 2026, les voies d’accès au pont de Malombo sur le fleuve Nyong sont en phase de parachèvement. L’entreprise CFHEC procède désormais à la signalisation et aux travaux d’assainissement.
Ces aménagements routiers, longs de 960 mètres au total sur les deux rives, se composent de deux voies de 3,5 mètres chacune, avec des accotements de 1,5 mètre de chaque côté. La structure de la chaussée repose sur une fondation en grave latéritique de 25 cm, une couche de base en grave concassée de 20 cm et une couche de roulement en béton bitumineux de 5 cm.
L’ouvrage principal, le pont métallique de 160 mètres, est également en finition. Les responsables du ministère des Travaux publics indiquent que la livraison interviendra avant les délais contractuels, soit huit mois plus tôt que prévu. Le 11 juin, le fleuve Nyong a libéré le passage pour la structure, dont la chaussée ne requiert plus que la signalisation. Les travées, montées depuis plusieurs mois, supportent désormais l’ouvrage mixte bipoutre acier-béton.
L’entreprise CFHEC se concentre sur les derniers préparatifs avant la remise du projet. La mission de contrôle est assurée par le groupement INTEGC/GENERAL ENGINEERING, sous la maîtrise d’ouvrage du ministre des Travaux publics. Malgré des obstacles (difficultés d’acclimatation du personnel, vols, crues du fleuve, retards de paiement), l’entreprise a respecté son engagement de livrer l’infrastructure avant l’échéance initiale.
