La SONAFIR, nouvelle clé pour les infrastructures routières du Togo ?
Le Togo entre dans une ère décisive pour ses infrastructures routières. À la tête de la Société nationale de financement routier (SONAFIR), Naka Gnassingbé de Souza a officiellement pris ses fonctions ce vendredi 23 octobre 2026 à Lomé. Cette nomination marquera-t-elle le tournant tant attendu pour moderniser et développer le réseau routier togolais ?
La transformation de la SAFER (Société autonome de financement de l’entretien routier) en SONAFIR, effective depuis le 26 juin 2026, représente un changement majeur. Contrairement à son prédécesseur, la nouvelle entité a pour mission d’élargir les sources de financement des infrastructures routières, bien au-delà de l’entretien classique.
Un modèle financier repensé pour booster les infrastructures
La SONAFIR ne se contente plus de financer l’entretien des routes. Son ambition ? Mobiliser des ressources diversifiées pour financer la construction, la réhabilitation et la maintenance du réseau routier national. Cette réforme s’inscrit dans une logique de développement durable, répondant aux besoins croissants en mobilité et en connectivité du pays.
Avec ce nouveau modèle, les autorités togolaises visent à :
- Anticiper les besoins futurs du pays en infrastructures routières ;
- Renforcer la mobilité des populations et des marchandises ;
- Moderniser le réseau routier pour soutenir la croissance économique.
Naka Gnassingbé de Souza : une expertise à l’épreuve des défis
Avant de prendre les rênes de la SONAFIR, Naka Gnassingbé de Souza dirigeait l’Agence nationale de promotion et de garantie de financement des petites et moyennes entreprises (ANPGF). Son parcours, marqué par une expertise en financement, sera déterminant pour piloter cette nouvelle structure.
Sa prise de fonction coïncide avec une réorganisation profonde du système de financement des routes au Togo. Les résultats dépendront de sa capacité à mobiliser des fonds et à adapter la SONAFIR aux réalités du terrain, notamment face aux exigences du développement économique du pays.
Quel avenir pour les routes du Togo avec la SONAFIR ?
La SONAFIR incarne une volonté politique claire : réinventer le financement des infrastructures routières au Togo. En élargissant ses missions, la nouvelle société pourrait devenir l’un des leviers majeurs pour accélérer la croissance du pays. Mais son succès dépendra de plusieurs facteurs clés :
- La capacité à attirer des investisseurs et des partenariats publics-privés ;
- L’efficacité des mécanismes de financement mis en place ;
- La coordination avec les autres acteurs du secteur routier.
Alors que le Togo mise sur ses infrastructures pour se positionner comme un hub logistique en Afrique de l’Ouest, la SONAFIR pourrait bien être le chaînon manquant pour concrétiser cette ambition. À suivre de près.